にっぽん丸（二代）の船内風景

1990年（平成2年）に、総務庁・総理府の青年の船の事業に参加されたOB・OGに方々の企画により実施されたクルーズの際の動画が、動画サイト「YOU TUBE」に掲載されています。

長短あわせて21本の動画が掲載されていますが、その内のいくつかをピックアップしてご案内します。
◆　http://youtu.be/USQBf8P2rLk
◆　http://youtu.be/SElQEtzVPTk
◆　http://youtu.be/cGk4ubCIfOk
◆　http://youtu.be/w1eq3tn0wKM
◆　http://youtu.be/gew_NnK_uLg
◆　http://youtu.be/FETH0pifJDc
◆　http://youtu.be/vBPm6ghV8Fc

上記リンクをクリックすると、動画サイト「YOU TUBE」のページが開き、にっぽん丸（二代）の船内風景が映っている動画を見ることができます。

にっぽん丸（二代）

（総トン数：9,772トン、全長：150メートル）
・政府主催の「青年の船」をはじめ、地方自治体や企業・各種団体のチャータークルーズからレジャークルーズまで、多種多様なクルーズを実施し、日本における客船の灯を守り続けた。

（以前）

1962年（昭和37年）

・旧ユーゴスラビアの造船所にて建造

・「ROSA DA FONSECA」（ローザ・ダ・フォンセカ）と名付けられ、ブラジル沿岸航路などで運航

1975年（昭和50年）

・商船三井客船の船隊に加わり、「セブンシーズ」と改称

1977年（昭和52年）

・「にっぽん丸（初代）」引退の後、「にっぽん丸（二代）」と改称
・政府主催の「青年の船」の運航を開始
1979年（昭和54年）
・日本で初めてのワンナイトクルーズ（1泊2日のクルーズ）を実施
1986年（昭和61年）
・日本で初めてのフライ＆クルーズを、沖縄にて実施
1988年（昭和63年）
・政府主催の「世界青年の船（青年の船を改組）」の運航を開始

1990年（平成2年）

・さよならクルーズ（伊豆七島ノンストップクルーズ）を実施

・引退

（その後）

1998年（平成10年）ごろまで、「ATHIRAH」という名で、インドネシア方面で運航