・政府主催の「青年の船」をはじめ、地方自治体や企業・各種団体のチャータークルーズからレジャークルーズまで、多種多様なクルーズを実施し、日本における客船の灯を守り続けた。
（以前）
1962年（昭和37年）
・旧ユーゴスラビアの造船所にて建造
・「ROSA DA FONSECA」（ローザ・ダ・フォンセカ）と名付けられ、ブラジル沿岸航路などで運航
1975年（昭和50年）
・商船三井客船の船隊に加わり、「セブンシーズ」と改称
1977年（昭和52年）
・「にっぽん丸（初代）」引退の後、「にっぽん丸（二代）」と改称
・政府主催の「青年の船」の運航を開始
1979年（昭和54年）
・日本で初めてのワンナイトクルーズ（1泊2日のクルーズ）を実施
1986年（昭和61年）
・日本で初めてのフライ＆クルーズを、沖縄にて実施
1988年（昭和63年）
・政府主催の「世界青年の船（青年の船を改組）」の運航を開始
・政府主催の「青年の船」の運航を開始
1979年（昭和54年）
・日本で初めてのワンナイトクルーズ（1泊2日のクルーズ）を実施
1986年（昭和61年）
・日本で初めてのフライ＆クルーズを、沖縄にて実施
1988年（昭和63年）
・政府主催の「世界青年の船（青年の船を改組）」の運航を開始
1990年（平成2年）
・さよならクルーズ（伊豆七島ノンストップクルーズ）を実施
・引退
（その後）
1998年（平成10年）ごろまで、「ATHIRAH」という名で、インドネシア方面で運航